ibm将小规模裁员,中国将大裁员

ibm将小规模裁员

1、微软2014年裁员补偿方案：N+2；2、IBM2013年裁员补偿方案：N+1；3、AMD2012年裁员补偿方案：N+4.5。在此，笔者也解释一下，这里的“N”指的是员工在公司工作年限，+后面的数值为公司为员工提供的额外补偿，上述两个数字相加乘以月基本工资为公司给予员工的离职补偿。

中国将大裁员

据日经中文网报道，本田中国本部长五十岚雅行在接受采访时表示：中国市场将进行大规模人员优化，主要原因是2024年，市场将扔以新能源转型和价格战为主，包括混动在内的燃油车利润有限，要在公司全面电动化之前，利用现有利润模式挺过去。

与此对应的是，国内市场新能源销量连续猛增，市占率超过30%，几乎所有的主流国产品牌都卖爆了。

日系普遍电驱化转型缓慢的梗，我们就不说了。

从几家的规划来看，最近亮相的新能源概念车，要集中在2026年之后量产，并伴随有大量的座舱、智驾和电池等技术，有些续航甚至能破1000公里大关，以目前的主流性能水准衡量，这些新车显然是值得期待的。

但问题是，面对国内市场的迅速转型，有竞争力的新能源车推出之前，日系该如何保持竞争力？深耕燃油市场，提高产品竞争力和运营效率，确实是最务实的方法之一。

中国品牌中，奇瑞已经证明了可实施性，2023年奇瑞的新能源销量比较一般，但仍然创下了历史最好纪录，主要还是传统燃油车增长带动的，毕竟燃油车仍然拥有较大的用户群体，且占有市场主导地位。