小米上新闻联播,小米造车北京特批

小米造车北京特批

此前更是有消息表示，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。

但对方表示，对造车业务不予置评。

不过，也有接近小米的知情人士表示，从目前来看小米汽车获得新能源汽车生产资质是不太可能的事。

毕竟造车不是短时间内能够完成的事宜，距离小米汽车拿到资质还差很远。

小米公司此前，CNMO曾报道，有消息称国内汽车生产资质已经不允许进行交易。

小米汽车是通过北京特批，强行注销了宝沃的资质，再将其转移至小米，才让小米汽车获得了生产资质。

虽然这一消息暂未得到官方的认证，但是综合上述信息来看，小米汽车获得造车资历一事显然没有想象中简单。

对于造车一事，小米公司的野心也是极大的。

毕竟在手机市场上，小米已经有了一定的用户基矗在这种情况下，小米公司开拓汽车业务是有优势存在的。

对此，雷军也是表示，小米汽车将争取15-20年进入世界前五。

而在过去3年，小米建立的线下一万家中国门店将是后续小米汽车销量增长的重大倚仗。

除此之外，小米在全球多个国家都开辟了业务市场，这也将辅助小米汽车快速打开销路。

从目前的消息来看，小米汽车将在2024年实现量产。

该车在产品定位上，极有可能会与小米手机一样主打性价比。

对于预算不足但是想要体验全新科技的智能汽车的年轻人来说，不妨等待2024年量产的小米汽车，相信小米会给消费者带来不错的惊喜。