人行道仅两脚宽,人行道上不是挺宽敞的吗

人行道仅两脚宽

骑行电动车时，以下是一些交通安全知识和注意事项：1.佩戴安全头盔：无论是摩托车或自行车，佩戴安全头盔是保护头部安全的重要措施。2.了解当地交通法规：熟悉所在地的交通法规，包括电动车的使用规定和限制，遵守交通信号和路标。3.保持可见性：穿着醒目的衣物，夜间骑行时使用前后灯以及反光装置，提高自己的可见性。4.合理速度：根据道路状况和交通流量合理控制速度，避免过高速度导致安全风险。5.注意行车姿势：双手握稳把手，保持身体平衡；用脚控制踏板，注意保持两脚平衡。6.谨慎并线和超车：在进行并线和超车时，先观察周围交通情况，使用转向灯并做出合理判断。7.注意车辆维护：保持电动车的正常运行，包括前后刹车的有效性、轮胎气压和照明设备的正常工作等，确保安全性能。8.遵守干净能源车辆的限制：根据当地规定，遵守电动车特定的道路使用规定，并注意低排放的环境保护措施。9.保持警觉：时刻保持警觉，观察道路和周围的情况，避免使用手机或其他分散注意力的行为。10.学习骑行技巧：如果对电动车操作不够熟练，可以参加骑行培训课程，提升骑行技巧和安全意识。总之，安全是骑行电动车的首要考虑因素。请始终保持警觉，遵守交通规则，合理调节速度，确保自己和他人的安全。 

人行道上不是挺宽敞的吗

由于共享单车、电动自行车越来越多，让非机动车停车难的问题日益突出。

为此，不少地方在步行道外侧划出了非机动车停放区。

然而，一些停车区却设置在了原本就狭窄的人行道上。

虽然车有地儿停了，行人却没地方走了。

与此同时，还有不少地区没有施划定点停放区，非机动车乱停乱放的现象依然存在，造成了“车在步道停，人在车道走”。

定点停放区占用便道走路更没地儿两处地铁站口家住林萃路京师园的徐先生反映，地铁林萃桥站C1口外，便道上划出的非机动车停放区几乎占了全部便道。

每次走着去地铁站，只能借道走非机动车道。

“以前没划停车区的时候，便道上就停着不少车。

现在划上停车区，走路就更没地儿了。

”徐先生说，在非机动车道上和电动车混行，让他感到十分不安全。

这样的情况并不少见。

在地铁6号线黄渠站C口外，道路绿化隔离带上设置了非机动车停车区。

每到早高峰时段，停车区停满自行车后，内侧人行道只留下了约半米的宽度，仅能容纳一人通行，不少赶地铁的乘客索性就走到了非机动车道上。

由于停车区紧贴盲道，一些车辆摆放不规范，车轮压到了盲道上。

地铁黄渠站外，施划了停车区的人行道过于狭窄，一些行人不得不在非机动车道里行走三里屯SOHO北侧三里屯地区人多车多，自行车停放问题越来越严重。

在解决无序停放问题的过程中，这里的人行道设置了不少停放区。

步道外侧和中间用白线划出了两排自行车停放区，中间仅留了一米来宽的空隙供行人通行。

行人穿梭在密密麻麻的电动车之间，显得格外拥挤。

在这热闹的商业区，一条不算十分宽敞的人行道，竟然划出了两排自行车停放区。

而在此停放的车辆，大部分是电动自行车。

骑手想要把车辆停放在内侧的停车区，就需要借道人行道，有骑手甚至选择在人行道上骑行，电动自行车与行人几乎贴身而过，十分危险。

相关要求人行道最窄要达到2米人行步道留多宽才合适？2017年，市交通委发布的《北京市自行车停放区设置技术导则（试行）》规定，利用行道树设施带或绿化设施带设置的，应确保停放车辆后人行道的剩余宽度满足规定数值。

其中快速路辅路、主干路不低于3米，次干路不低于2.5米，支路不低于2米。

商业或公共场所集中路段以及火车站附近路段不低于4米，轨道交通和综合客运枢纽出入口周边50米范围内不低于3米。

2021年4月，北京市《步行和自行车交通环境规划设计标准》实施，其中人行道的宽度最小值被设定为2米。

2019年，北京市城市规划设计研究院曾发布统计分析，北京中心城五环范围内52%的人行道有效宽度不足1米。

从目前已经施划的非机动车停放区设置看，不少停放区没有达到预留足够宽度人行道的要求。

非定点停放区占便道挡盲道给人添堵不少读者反映，潘家园、团结湖等地铁站口，乱停乱放的共享单车给过往行人“添堵”。

有着急的行人只能借道非机动车道，与电动自行车擦肩而过。

此时，仍有不少人骑着共享单车来到地铁口，见缝插针地将车塞到人行道上。

“不停这儿的话，就得把车推下桥停放，太麻烦了。

”一名男士边锁车边说。

团结湖地铁站西北口也存在类似的情况。

原本畅通的盲道被十余辆共享单车阻断，人行道一侧是按划线区域正规停放的单车，另一侧则是乱停占用盲道的单车，行人被两面夹击。

在附近工体北路辅路上，共享单车占道的情况更加严重，不仅人行道成了停车场，连盲道都被共享单车堵得无法通行。

“现在主城区都有定点停车区，需要在还车点还车。

”一位共享单车运维人员表示，但在一些没有设置还车点或者还车点范围较大的区域，很多骑车人还是随手停放。

“希望大家都自觉规范停放，共同维护交通秩序。

”非机动车停车场报废车辆碍眼又占地儿本报热线接到许多读者反映，西二旗地铁站非机动车停车场内，停放着不少废弃自行车、电动车，希望尽早清理。

其中，许多车身满是尘土，一看就是停放了不短的时间。

这些脏兮兮的车有近百辆，不少车的车筐里丢弃着塑料袋、奶茶杯、纸盒等杂物，俨然成了垃圾筐。

“这些车至少停了半年了。

有人换工作上别的地儿上班了，自行车也就丢在这儿懒得取了。

现在，这些车占了很大的地方，日常停车变得越来越费劲，有时甚至连通道也都用来停放车了。

停车场的围挡上，属地环境整治领导小组办公室也贴上了关于清理废旧自行车的公告，称4月7日将对未及时修理、无人认领管理的车辆进行集中清运。

不少刚骑来的车都停在了过道里，部分过道区域只剩下不到1米宽的通道。