洋山三期

洋山三期

可以的。到2017年底四期码头将开港试运行时，其已经成为全球单体规模最大的全自动码头。今天的洋山港主要进港航道水深超过20米，30万吨级船舶可全天候进出港口。整个港域内有锚地10处，可锚泊30万吨级船舶的锚地有3个。而且我国一向重视长远发展，目前嵊泗列岛虽然有洋山港区、泗礁港区和绿华山港区，但尚有70%岸线未利用开发。

洋山三期冠东码头电话

大型集装箱船舶“MSC APOLLINE 地中海阿波琳”28日上午在冠东国际集装箱码头卸货完毕。

持续提升的通航能力无疑是1亿标准箱铢积寸累历程中坚实的基石之一。

洋山深水港开港以来，洋山港海事局一直致力于通航能力提升的研究和创新，于2011年至2013年间，先后推出了国际航行集装箱船舶双套泊、内支线集装箱船舶双档靠泊、国际航行集装箱船舶双窗口离泊、洋山港主航道双向通航等“四双”创新举措，港口通航能力大幅提升。

据洋山港海事局统计数据显示，今年前四个月，冠东码头安全进出国际航行集装箱船舶1040艘次，同比增长12.7%，月均进出260艘次，相较于前三年月均水平增长约18.3%，完成集装箱吞吐量266.5万标准箱。

今年前四个月，冠东码头完成水水中转173.9万标准箱，月均水水中转43.48万标准箱，较前三年平均水平增长约14.8%。

洋山港海事局表示，将继续深化大型集装箱船舶在大风浪条件下安全进出港，开展大型集装箱船舶能见度不良天气条件下进出上海洋山深水港试点和试运行工作，不断在码头泊位利用率、航道利用率、锚地利用率、水文气象窗口利用率、集装箱班轮准点率等方面做加法，为洋山深水港高质量发展和上海国际航运中心能级提升提供安全、有序、清洁、高效的水上交通环境。

(完)。