typer,红标思域Type-R

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Type-R就是Type-Racing，赛车版本的缩写！本田原厂最高档的型号，Civic Type-R，Integra Type-R，Accord Euro-R还有传奇性的NSX Type-R。Type-R是经过重新调教专门针对赛车爱好者推出的限量版本，不但引擎有加强，而且避震，制动，轮毂，车胎已经内饰各个方面都是精心为热爱赛车，喜欢体验驾驶快感的消费者设计的。Type-R的产量很小，所以价钱会比起同类车型高很多，如果是本田的车迷如果能搞到一部Type-R应该是蛮幸运的了。但是Type-R在After Market的改装市场来说并不是很吃香，因为本田已经把引擎的潜力压榨的查不多了，而且本田Type-R都是独有的超高压缩比，超高转速引擎，所以加涡轮很难的！Type-R有些过分追求赛车的感觉，所以日常驾驶不是很舒服。在它之下还有一个级别叫做Type-S，S代表Sport，性能也是可圈可点的，而且对引擎的调教也不是那么极端，对于只想买一辆车的朋友是个好选择。

红标思域Type-R

要论现在哪款紧凑级运动轿车在市场上最火，毫无疑问，那肯定是来自东风本田的思域了。

之前的思域一直以家用奶爸车的形象面对着中国消费者，但随着搭载1.5T地球梦发动机的装配，第十代思域成为了一款真正的"运动车"。

随着思域的爆火，很多人就开始对思域进行改装，甚至有的思域车主改的五花八门，颇有汽配城风格，在马路上看谁不爽就和谁地板油踩到底去蹦直线，所以很多人都将思域成为"法拉域"。

今天玩车弟就带大家鉴赏一款不一样的红标思域，他就是本田思域TYPE-R。

外观相比普通版本的思域，TYPE-R的设计更加激进。

全身采用大量空气动力学的设计，为这台纽北"最速前驱车"在路上激烈驾驶打下了良好的基础。

且红色的车标让人一看就是一台性能优异的运动车。

你可能说从这些方面分辨不出汽配城改装的"思域"和TYPE-R有什么太大区别，但玩车弟教你一个方法可以直接分辨出来！我们直接看它的车尾，普通的家用思域是三厢的设计，虽然第三箱比较短，但是和TYPE-R有直接的区别。

因为TYPE-R是采用的两厢半的设计，且拥有着可以合法上路的大尾翼！且三出的排气，让马路上跟着他的车主可不敢随便惹它。

平时碰见普通的思域都要被它"崩"一下，这都碰上TYPE-R了，使不得使不得！内饰差异不大，细节设计更有战斗感！从图中我们可以发现TYPE-R与普通的思域内饰设计框架并没有改变，但是红黑内饰的设计配色碳纤维的点缀，让整台车充满了战斗气息！说真的，所谓俄罗斯的"战斗名族"都设计不出这么战斗的内饰！只是因为TYPE-R全系搭载了手动变速箱，换挡拨片并没有出现在这台TYPE-R的身上，属实有点遗憾。

车身没有多余的配置，只为运动！据悉这台TYPE-R搭载了发东西型号为K20C的2.0T VTEC发动机！这也是首台搭载涡轮增压的K20系列发动机！最大马力为310匹。

且配备了BRBMBO的刹车和20寸的轮毂。

拿这台发动机有什么特色呢？作为本田的性能发动机,V-TEC技术是必不可少的！它可以分三个形态运行，分别是普通，赛道，和运动。

随着模式的不同，它的反应也是不同的。

不过玩车弟在这里给大家建议，如果只是为了过瘾，开个运动模式就行了，赛道模式绝对会让你"hold"不住的。

总结作为一代名车，TYPE-R首次搭载了涡轮增压的发动机。

这也给TYPE-R的赛道性能打下了基础，不然这纽北"最速前驱车"也不是开玩笑的。

但在中国道路上，它的出现率比EVO9还要少，也许是进口价格高昂？毕竟在这个价位可选择的车型太多了，至于这台车值不值得买那就是见仁见智了，毕竟千金难买人开心。