飞机上的黑匣子是什么,机舱里我们呼吸的空气来自哪里

飞机上的黑匣子是什么

一般客机有2个“黑匣子”，但黑匣子其实是橙红色的，橙红色比较醒目，方便在坠机现场搜寻。2个黑匣子，一般安装在客机的尾部以减少出现事故时的损坏，一个是CVR（cockpit voice recorder），用来记录驾驶舱的声音，机长和副驾驶（First officer）的对话；另一个叫FDR（Flight data recorder），用来记录飞机的一些参数，如客机高度，襟翼角度，空速，发动机推力等等。

机舱里我们呼吸的空气来自哪里

一场突如其来的疫情，猝不及防地打乱了我们每个人的生活节奏。

作为一家航空航天业公司，在业务所及的地区，波音一直致力于成为一个有责任感的合作伙伴和企业公民。

面对新型冠状病毒所带来的日益严峻的形势，波音公司时刻牵挂着受到疫情影响的人们，希望可以为航空公司客户、为广大乘客、为社会提供力所能及的帮助。

在进入了返工返岗的高峰时节之际，波音梳理分析了与飞机客舱空气质量有关的知识与信息，旨在帮助大家更好地了解乘坐飞机所面临的将会是怎样的一个环境。

行旅匆匆，我们可以做到防护得当，心中有数。

飞机客舱内的空气从何而来？通常通过飞机发动机将外界的空气吸入飞机，在相应的系统将其调节到适合乘客的空气压力和温度之后供应到客舱。

在绝大部分的现代机型中，约50%的舱内空气会被循环利用，与外界新鲜空气混合，一同进入客舱。

下图为客舱环境相关系统示意图。

发挥以上作用的系统为飞机的环境控制系统。

在设计该系统的时候需要考虑到能够使飞机在包括地面滑行、起飞爬升、巡航、下降整个运行流程，给乘客提供安全和舒适的环境。

在这个过程中外界空气条件复杂多变，温度范围可以低至-55摄氏度，高至50摄氏度；压力变化范围为10.1-101千帕（1.5-15psi）；湿度在高空巡航近乎为零，而在地面和低空则有时甚至可以超过饱和度。

这部分来自于发动机引气的空气在引气总管中的温度可高达250摄氏度左右，经飞机空调组件冷却后与客舱内部参与再循环的空气混合，供应客舱使用。

客舱内的空气是否有任何过滤或保护机制？绝大部分现代客机都装备有高效粒子空气滤（HEPA）。

根据美国能源部的标准，>。