女子骑车摔倒遭碾压被定主责,骑车撞到汽车了怎么认定责任

女子骑车摔倒遭碾压被定主责

主次责任的比例是：主责承担70%的赔偿责任，次责承担30%的赔偿责任。在交通事故责任划分中，有全责、主责、次责、对等责任、无责，共计5种情况。其中：全责承担全部的赔偿责任。主责承担70%的赔偿责任，次责承担30%的赔偿责任，对等责任承担50%的赔偿责任。无责不承担赔偿责任。

骑车撞到汽车了怎么认定责任

若能耐心看下去，必定会对您安全出行多一分保障谁都不希望在骑车的路上发生什么意外，可自行车与机动车相撞的新闻却不绝于耳。

人受了伤，花了钱，还吃了闷亏。

意外无法预知，但我们需要了解一些基本的自行车交通法规和事故处理方案来保障自己的合法权益，有了了解也会省去很多麻烦。

所谓各行其道，在路上可不能任性，自行车的通行规定基本原则是：有自行车道的，应当在自行车道内行驶；没自行车道的，应当靠行车道的右侧（距右边1.5米内）行驶；有自行车道但被占用无法通行的，可借用相邻的机动车道通行，并在驶过被占用路段后迅速驶回自行车道；自行车不得进入高速公路行驶；过红绿灯的时候，法规规定是要下车推行通过的（虽然多数骑友做不到这一点）那么不同的情况，事故又该怎么算呢？了解自行车交通法规和事故处理方案根据中华人民共和国道路交通安全法第七十六条第（二）款规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

”在非机动车车道上被机动车撞倒机动车全责在没有划分车道的混合车道上发生碰撞事故自行车遵章靠右行驶的，机动车全责；不遵章靠右行驶的，如路中间骑，非机动车主责；走S形的，就是全责；如果事故发生在夜间，各负一半责任。

自行车驶入了机动车道临时驶入机动车道发生事故，双方负同等责任；机动车没有违法行为，机动车次责，自行车主责；ps：如果机动车采取避让或者制动措施的可进一步减轻机动车的责任。

自行车在非机动车道受阻，驶入了机动车道如果机动车没有主动避让，一般是机动车负主要事故责任在封闭式的城市快速路上（如高架），发生碰撞事故自行车全责在路口发生事故或机动车借用自行车道转弯时相撞在有红绿灯的路口，机动车遵章行驶，自行车违反信号指示灯撞自行车的机动车次责，自行车主责；自行车撞机动车的，自行车全责；如果机动车违反信号指示灯的那不管是谁撞谁都是机动车全责了。

在无红绿灯的路口，机动车应遵循礼让行人和自行车的原则并且遵循：转弯让直行；支路让主路；相对方向右弯让左弯的原则。

如果机动车借自行车道转弯发生机动车撞非机动车事故，机动车全责。

如果是转弯过程中被自行车撞，那么自行车主责，机动车次责。

机动车违章停放，自行车不小心刮蹭或撞击自行车要承担一半或者以上责任；静态车辆即使存在交通违法行为，且这一行为与事故有因果关系，一般情况下也只承担事故的次要责任。

机动车的车损部分，自行车主需承担50%～70%。

如果因机动车的违章造成了自行车方面的损失(包括车损和人受伤)，由车主承担(医药费1万元以内、伤残11万元以内，超过部分按之前的比例承担)。

机动车在停放时打开车门导致自行车相撞不管机动车是规章还是违法停放，机动车都是负全部责任，并且赔偿相应的车损和人损。

如果机动车规章停好后已经开车门下车，自行车再撞上去的，那么自行车主责，需要赔偿对方的损失。

（这种情况一般交警会建议机动车来承担责任然后走保险。

如果是违章停放发生这样的那么机动车主责，自行车次责。

）机动车停在路边，自行车骑过去的时候在机动车前边突然走出一个人来撞倒了如果机动车是规章停放的，责任是自行车和行人五五开左右；如果机动车是违章停放的，那么自行车五成，机动车三成，人两成左右（具体情况看交警的责任划分）自行车停放在路边，机动车撞上去的很明显，机动车全责。

超过了这个数字就要看责任赔付了，并且开始动用商业保险。

未造成人身伤亡，事实成因清楚的，应先撤离现场，再协商赔偿。

有争议的，报警。

哪怕骑的是自行车，戴头盔也是保护自己的一种好习惯，我们不要心存侥幸，愿每一位骑友都是开开心心骑车出门，平平安安骑车回家，快乐骑行每一天。