国际油价暴跌的原因,国际油价大涨

国际油价暴跌的原因

因为需求减弱。国际油价下跌是经济走淡的集中表现。其主要表现在疫情扩散而西方国家麻木不忍不加以重视而出现的后果，在可以预见的未来几个月，全球最大的应对敌人就是疫情。其实西方经济走淡对发展中国家来说未免不是件好事，会加速经济东向化的过渡。石油国家为了自身经济，坚持在经济走淡时不减产是推动石油暴跌的主因。

国际油价大涨

受红海局势加剧影响，国际油价周五美股盘前持续走高。

WTI原油和布伦特原油最高日内涨幅均达4%以上。

其中，WTI原油最高价格触及75.25美元，截至发稿，日内涨幅为4.39%。

布伦特原油日内最高价格80.75美元/桶，截至发稿，涨幅为3.93%。

周五美国和英国对也门的多个胡塞军事目标实施空袭，以应对伊朗支持的集团对红海航运的袭击，由于担心红海航运受到更多干扰，油价应声上涨。

随后的进展加剧了这种担忧，也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆12日在社交媒体上表示，美英对也门的空袭缺乏正当理由，胡塞武装将继续针对与以色列相关的船只进行打击： 我们确定，对也门的侵略绝对没有任何正当理由，因为红海和阿拉伯海的国际航行没有受到威胁，（胡塞武装的）打击目标过去是、将来也会是以色列船只或前往被占领的巴勒斯坦港口的船只。

今日，多艘油轮在红海半途转向，丹麦油轮集团Torm更是在周五表示，决定暂停所有通过红海南部的过境。

红海冲突加剧周四，航运巨头马士基首席执行官Vincent Clerc在接受采访时表示，重新开放重要的红海贸易航线可能需要数月时间，这可能会给全球经济、企业和消费者带来经济和通胀打击。

此前，华尔街见闻曾经引用媒体报道： 红海的局势迫使一些油轮绕道非洲好望角，许多炼油商和原油买家前往美国等进行替代性采购。

也有一些石油公司表示，其合作的船公司会坚持按原路线通过红海，并不会绕道非洲好望角，据悉，后者需要耗费额外两周时间，成本更高。

自也门胡塞武装组织袭击红海商船以来，该海域的石油产品流量大幅下滑。

航运追踪公司Kpler的分析师曾经Viktor Katona指出，12月份通过苏伊士运河的原油和柴油、汽油等精炼油流量比10月份下降了约 40%。

胡塞的袭击集中在阿拉伯半岛西南部的巴布·曼达布海峡，此前伊朗的扣押更接近阿曼和伊朗之间的霍尔木兹海峡，而阿曼湾非常靠近霍尔木兹海峡，是石油运输中的关键枢纽。

ING分析师在一份说明中表示： 每天有2000多万桶石油通过霍尔木兹海峡，约占全球消费量的20%。

上周，研究公司Energy Aspects的地缘政治主管Richard Bronze曾表示，“要恢复油价持续上涨需要付出很大的努力”。

但随着冲突对航运影响的变数越来越大，原油市场的价格似乎正在暴露这种“安全感”的脆弱性。

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