阿里汽车,2023年10万以内最好十款车

阿里汽车

能买，但建议不要购买，因为这个上面的车基本上都是不能过户的，所以即使你买了，哪天被收回也是迟早的事情。在新闻报道上，我们常常能够看到一些老赖住着豪宅开着豪车却不愿意还贷的事情，而这些老赖的下场就是被法院查封房屋和机动车用以抵债。不知道各位有没有想过，这些被法院查封的机动车的最后归属究竟是何处。其实这些被查封的机动车多是以司法拍卖的形式卖掉了。

2023年10万以内最好十款车

对年轻人来说，买车主要是用来上下班代步，尤其是大学毕业没几年，手里积蓄不多，对汽车的需求还是比较单一的。

当然，买车有的时候还要看缘分，有的人今年相中了某款车，到明年有新车出来后就见异思迁了。

这也不足为怪，毕竟近年来国内汽车市场的变化确实非常大，尤其是国产车型，不断实现了超越。

而这期我们就聊下，落地10万左右，选这3台合资家轿不会错，2.0L+6AT，油耗低质量好，希望对大家有所帮助。

第一辆是马自达3昂克赛拉。

昂克赛拉也算是国内紧凑型家轿里的元老，曾经和速腾、思域这些车型也是争得你来我往。

但昂克赛拉是例外，近一年的累计销量是49419辆，上个月卖了6357辆，高峰期月销接近9000辆，表现还是可圈可点的。

新款昂克赛拉起步价直接降到8.99万，推荐2023款2.0L自动质擎版，指导价9.99万。

作为紧凑型车，4662mm的车长属于常规水平，2726mm的轴距就有一定优势了。

不过大家都清楚，马自达的车型空间比较尴尬，虽然参数看起来不错，但实际体验下来，昂克赛拉的后排表现甚至不如轴距2米6左右的车型，这是该车最大的软肋之一。

内饰的话，说实话还是有些过于朴素了，尤其是在大屏满天飞的当下。

昂克赛拉的这套内饰，并不是说没有设计感，只是不太符合现在的潮流，毕竟汽车市场也在飞速发展。

中控屏的尺寸只有8.8英寸，如果能升级到12英寸左右，显然更协调一些，液晶仪表也才7英寸。

总之在科技感方面，昂克赛拉确实有很大的提升空间，但凡事都有两面性，就汽车本身而言，个人认为昂克赛拉的设计风格并没有太大问题，只是取决于对审美的差异罢了。

动力方面，>。