苏伊士运河简介 苏伊士运河的历史背景

苏伊士运河深度解析

苏伊士运河的总长度191km，深度22.5m。

运河总长191公里是指从南段的等候区域到北端的航道浮标则(包括两部分：大苦湖GreatBitterLake的南侧段和北侧段)。运河本身长度163公里一般是指南入口到塞得港灯塔的内陆段，从北端航路浮标至塞得港灯塔19.5公里,从等候区到南入口8.5公里；从塞得港到伊斯梅利亚78.5公里,从伊斯美利亚到陶菲克港83.75公里。提速区的长度78.00公里。

1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。第一期扩建工程1980年12月完成，运河宽365米、深16.16米;复线68千米，可以通航满载15万吨、空载37万吨的油轮;运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适于航行的部分）；通航船只吃水深度由12.47米增加到17.9米，可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成，航行水域扩大到5000平方米，通航船只的吃水深度增至21.98米，将能使载重量25万吨的货轮通过。

苏伊士运河第二期扩建计划的第一阶段工程已于1994年开工，这期工程把运河的河面由265米拓宽到415米，吃水深度增深到23.8米，使25万吨级油轮得以顺利通过。

为什么叫苏伊士运河

苏伊士运河（又译苏彝士运河）1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

运河北起塞得港南至苏伊士城，长190千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。

2015年7月29日，新苏伊士运河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式开通。

苏伊士运河概括

苏伊士运河（又译苏彝士运河）1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

苏伊士运河的所有资料

苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球最大的无船闸运河。这条运河连结了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，而不必绕过非洲南端风暴角（好望角），大大节省航程。从英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港作一次航行，经苏伊士运河比绕好望角可分别缩短全航程的43%和56%。在苏伊士运河开通之前，有时人们通过从船上卸下货物通过陆运的方法在地中海和红海之间实现运输。