江西省萍乡,宜春市和萍乡市是平级吗

百科词条 | 发布时间:2024-02-15 08:21:02 | 小编:找百科 - www.80007.net
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江西省萍乡

萍乡在江西不在湖南,萍乡在江西省西部。

1、萍乡,江西省下辖设区的市(地级),长江中游城市群重要成员,位于江西省西部,东与宜春市、南与吉安市、西与湖南省株洲市、北与湖南省浏阳市接壤;地貌较为复杂,属亚热带湿润季风气候区,四季分明;辖3县、2区,总面积3823.99平方千米;2018年末常住人口193.32万人。2018年,萍乡市实现地区生产总值(GDP)1009.05亿元,比上年增长8.7%。

2、萍乡是江西的“西大门”,在赣西经济发展格局中处于中心位置,素有“湘赣通衢”、“吴楚咽喉”之称。萍乡处于长株潭经济圈的辐射核心区域,同时接受泛珠三角经济区和闽东南经济区的辐射。境内沪昆铁路横穿市内腹地与京广、京九两大动脉相连。319和320国道呈十字型在市区交汇通过,沪昆高速、萍洪高速贯穿全境。市中心城区距湖南长沙黄花机场仅120千米,具有优越的区位地理条件。3、萍乡市境位于江南丘陵地区,以丘陵地貌为主,但从全市地势起伏状况来看,山地、丘陵和盆地错综分布,地貌较为复杂。东、南部雄伟的武功山是萍乡市与莲花、安福、宜春等市、县的界山,主峰金顶海拔1918.3米,为全市最高峰,北部的杨岐山主峰海拔947.6米。西部大屏山最高点为615米,是江西萍乡与湖南醴陵的省界山。中部广大地区丘陵起伏,河川纵横。上埠―高坑―泉江―楼下一线。丘陵岗峦相连,为赣江支流袁水与湘江支流渌水(萍乡境内称萍水)的分水岭。西部陂头洲海拔仅65.4米,是全市最低处。全市整个地势是南北高,中部略低,为一马鞍形。全市土地总面积2764.93平方公里,其中丘陵面积约占三分之二,山地面积约占四分之一,河谷平原约占五分之一。

宜春市和萍乡市是平级吗

江西,这片被群山环抱的美丽土地,古称“豫章”,三面环水,一面连岭,自古便是南北文明的交汇地。

历史悠久的庐山、井冈山等景观,赋予了江西无限魅力。

而鄱阳湖畔的万亩芙蓉海,则让这片土地充满了诗意。

两市之间高速公路畅通,高铁也将架起紧密的“双城联姻”。

宜春和萍乡之间的经济文化交流频繁,在高质量发展上具有天然的利益契合点。

宜春市辖明月山区、袁州区等,面积约为1.39万平方公里,常住人口约170万(2022年)。

宜春以农业为主,是全国商品粮基地,也是中国最大的蔬菜生产基地之一。

近年来宜春大力发展现代物流业、节能环保及新材料等产业。

2022年GDP总量为2800亿元。

萍乡市则辖涂山岗区、安源区等,面积约为1.87万平方公里,常住人口约110万(2022年)。

萍乡拥有较为雄厚的工业基础,特别是新能源汽车产业链日趋成熟。

此外还有食品加工、轻工纺织等产业。

2022年GDP总量为1560亿元。

可以看出,宜春和萍乡两市在经济结构上具有一定互补性。

宜春以农业优势见长,萍乡则以工业实力更突出。

两市合并可以实现更高水平的协同发展。

合并后的新宜春市,面积将达到3.26万平方公里,常住人口超过280万,综合实力将大幅增强。

这将有利于新宜春在鄱阳湖城市群和赣江中游城市带的竞争中占得先机。

新宜春的崛起也必将掀起江西中部地区发展的新局面。

二、高安市拟升为地级市高安,古称安远,它位于赣东北地区,北邻南昌,东南与宜春相连,区位优势明显。

高安下辖县级高安市和广丰区,总面积1509平方公里,常住人口约57万(2022年)。

高安是江西重要的商品粮生产基地,也逐步兴起了汽车及零部件、机械制造等产业。

2022年GDP总量为870亿元。

近年高安大力实施城镇化和新型城镇化战略。

广安区、共青城等新城区如雨后春笋般拔地而起,与县城之间的空间距离不断被缩短。

这使高安快速崛起为一个较大的城市圈。

鉴于高安区位交通的重要性日益增长,中心城市的辐射带动作用也愈发凸显。

建议将高安市从县级市升格为地级市,可以更大发挥其连接作用,带动周边县市共同发展。

高安作为新的地级市,将可获得更大的行政管理权限和政策支持。

这有助于高安加快转型升级,打造现代化经济体系,增强综合实力和核心竞争力。

高安的崛起也必将掀起赣东北、乃至整个江西发展的新格局。

所以,将高安升为地级市,既是对其自身发展的期待,也是对区域发展的新的布局。

这是一个积极而务实的举措。

三、区划调整的决定因素当然,上述只是热心网友为江西发展提出的可能性设想。

要实现这些区划调整,需要考量诸多因素:1、经济结构互补性经济结构互补是城市或地区合并的重要前提。

只有形成合力,才能取得“1+1>2”的协同增效。

宜春和萍乡的农工结合就颇具契合度;高安的区位和中心功能也日益凸显。

2、交通运输便利度良好的交通运输是城市间形成统一经济区域和都市圈的物质基础。

宜春和萍乡的高速铁路即将打通;高安也在加快交通立体化建设。

这有力保障了城市间的融合发展。

3、民意基础区划调整需要各方利益主体的理解支持,并形成共识。

如能做好前期调研和民意沟通,融入民意民智,则事半功倍。

4、政策支持度区划调整后,中央和省级还需给予新的城市或地区充分的政策倾斜和资金扶持。

这是发挥调整效应,实现转型升级的制度保障。

区划的微调与优化,是一个区域治理能力和水平的集中反映。

这需要采取符合实际、立足长远的科学态度,做出理性和负责任的选择。

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