吊装起重机,横吊起重机
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吊装起重机
吊车支腿操作杆的操作:长操作杆为伸出收回的作用,左右两侧第一杆第五支腿操作杆,接下来依次为左前右前左后右后支腿操作杆,操作杆向上抬起,。长操作杆向下为支腿伸出,向上支腿收回。操作杆向下压,长操作杆向下为垂直杆伸出,向上垂直杆收回。
横吊起重机
KC系列新款100吨七节臂▍百吨级别吊车,正式跨入大吨位入门,近期徐工发布kc系列新款,QY100K7C_1支腿跨距提升至(纵*横)8.6*8.1 m,远超行业同级跨距,厂家号称让360°各方向吊装、高空吊装都能做到吊装稳定性最强?下面一起来看看!徐工QY100K7C_7QY100K7C_1平衡重升级至42T,并对各块配重长宽尺寸作统一,安装更方便。
可携带31T配重(即不带11t边配),或可带27T配重+支脚垫板转场,且车架预留垫板固定位置,行驶、转场携带更方便。
在此状态下,可满足80%的吊装工况需要,运营更高效。
![](http://www.80007.net/d/file/2024-01-28/04d2d12b18d202e148e0a12e5789580d.jpg)
重载转场能力一直是徐工大吨位起重机的重要设计指标,并一直不断做提升,旨在满足客户“只需一辆车”的高效经济运营模式:总配重增加,还可多带3t配重转场?从这一方面说明徐工提高吊车性能,不只是简单的增加配重,背后是结构、传动、行驶等性能的同步提升,看徐工是如何升级的:1.采用百吨级高承载底盘,承载能力加强。
2.第五桥转向,可自动或手动切换后轴锁止、小转弯两种模式,行驶无忧。
3.支腿跨距提升至(纵*横)8.6*8.1 m,吊远更稳定。
前桥采用行业独有的盘式制动器,重载行驶下制动更高效;采用430匹大马力发动机,行驶动力更强劲,满足重载行驶的需要,设计最极致的主臂长度,工况覆盖率更高。
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