北京南站到北京西站,北京南站接人最佳方法

北京南站到北京西站

20分钟-30分钟1.乘坐4号线（安河桥北方向）至菜市口换乘7号线（北京西站方向）至北京西站下车，全程6站地，用时20分钟，4元。2.乘坐14号线（张郭庄方向）至七里庄下车换乘9号线（国家图书馆方向）至北京西站下车，全程10站地，用时30分钟，4元。

北京南站接人最佳方法

“以前去北京南站接人，要在地下停车场绕好几个圈才能找到停车位，现在有了立体停车楼，将车停在站外再进站，省时省力。

这座停车楼是丰台区采用“平改立”方式新建的立体停车场之一。

北京南站立体停车场旅客与周边居民共享南二环外开阳路东侧，矗立着一座五层高的立体停车楼，楼体顶部的“北京南站立体停车场”几个字非常醒目。

于庆生说，启用两个月来，停车场各项运转正常，目前的收费标准是小型车停放15分钟收费3元，一小时收费12元，考虑到不少旅客的停车需求，近期将推出每日停车计费封顶的办法，停车费每日封顶100元。

“把车辆停这里后再坐高铁出行，一两天后回来取车，实行封顶后的停车费不会太高，适合短途出行的旅客。

”于庆生说。

从立体停车楼步行5分钟，就能到北京南站进站口。

据了解，这些电动汽车充电桩正在做最后的调试，很快就能投入使用。

“在北京南站排队打出租车的现象，很多市民都有过体验，尤其是高峰时段，出租车的队尾能排出站外。

”于庆生说，立体停车楼在建设之初就考虑到这一问题，设定了出租车调度的功能，只要是站内出租车停不下的，都停到这里候客。

一名停车场的工作人员做完消毒后，正在更新日志。

于庆生说：“接手该项目前知道附近小区停车比较难，但是不知道难成这样，尤其是在旁边一座停车楼停用之后，和停车楼一路之隔的开阳里小区的居民简直无处停车，即便出高价，在小区内都一位难求。

”2019年底开始建停车楼的时候，就有居民问停车场今后对外开放吗，当得知允许社会车辆停放时，居民的喜悦之情溢于言表。

西府颐园小区各级通力协作建立体车场位于西四环外的西府颐园小区，建成于2009年，是郑常庄村的村民回迁小区，现有地上停车位289个，地下停车位208个，远远不够上千户居民使用，随着私家车越来越多，停车矛盾日益凸显。

2019年，村集体了解到居民对现有物业公司服务不满意的情况后，和物业管理公司解除合约，新成立起一个物业公司为居民服务。

新公司解决的第一件难事就是停车问题。

出资为村民建一座立体停车场，很快提上了村集体的议事日程。

立体停车场就建在西府颐园小区内。

在丰台区交通委、卢沟桥乡和郑常庄村的通力协作下，小区将地面停车场改建成二层的立体停车场，新增143个停车位。

分为上下两层的停车场已具备开放条件。

该小区物业公司负责人张先生介绍说，由于停车场建在小区里面，为了避免产生扰民问题，还专门聘请了专业的公司进行检测。

”据了解，不仅修建立体停车场的资金全由村集体承担，而且投入使用后，停车费用也实行低价运行，“作为回迁小区的配套设施，亲民是最主要的，停车场的运营费用，大头由村里承担，不能向村民收取高价停车费。

”村委会相关负责人承诺。

”。