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答，2018款宝马X1阅读灯拆卸方法如下直接拆卸阅读灯上面的灯罩，就能够看到阅读灯灯泡，可以将阅读灯，灯泡更换为led灯泡，或者是更改颜色，拆卸的时候需要使用扁字螺丝刀拆卸，不能够用力过大，否则会损坏车辆的阅读灯。机动车辆内部使用的车内阅读灯是安装在机动车辆的内部，是在驾驶座椅和后座椅中间，顶部都有匹配，可以方便机动车辆上的乘坐人员乘车时使用，汽车内部的阅读灯是分为多种材质，分别是有卤素材质和LED材质，相对比是LED材质的阅读灯更环保，使用寿命更长。

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根据最新信息显示，现款宝马X1将于今年3月份正式停产，随后全新一代X1则会无缝衔接接棒国产。

如果顺利的话，我们就可以在4月份开幕的上海车展上见到全新一代X1的实车亮相。

【现款宝马X1】从已有的申报图来看，未来国产后的全新X1在设计上会完全致敬海外版的车型，宝马经典的双肾格栅得以保留的同时也毫不意外地进行了扩张，这也是宝马近些年一贯的趋势。

另外，大灯的外部造型变化不大，但其内部新增的双“7”型的灯带也让这台X1追上了宝马最新的设计理念。

相比于现款X1，全新X1在视觉感受上变得更加墩厚，其最大原因来自于新车尺寸的变化。

全新国产X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距为2802mm。

要知道，其实现款X1已经可以说在同级有着巨大的领先优势，其超大的后排空间就是它最大的卖点之一，如今全新X1的轴距再次加长22mm后，甚至已经快追上现款X3（轴距2864mm）的表现。

个人觉得，全新X1的尾部设计变化堪称惊艳。

尽管第一眼看过去只有尾灯样式从之前宽宽厚厚的风格变成了细长的设计，但却很好地将车尾营造出了层次感。

同时后保险杠应用高亮材质的装饰，也为新车增加了几分高级感。

虽然国产版X1的内饰官方还没有公布，但绝大概率会和海外版车型保持一致。

新车将换用全新的设计语言，>。