空中列车 空中列车是怎么回事

空中列车

空中列车是一种三维的公共交通工具，通过磁悬浮和空气动力学原理，在空中行驶，为乘客提供舒适、快速和安全的交通服务。与传统的地面列车相比，空中列车具有更小的身体和更轻的重量，使其能够在空中悬浮并行驶于城市中。此外，空中列车还可以减少交通拥堵和环境污染，为城市交通提供更加高效和环保的解决方案。

空中列车是怎么回事

说起空中列车，大家肯定都觉得那是电影中才会出现的设定，但实际上我国自2011年后，就分别在青岛、成都、开封、湖北建设了4条“空中列车”试验线，2021年又打造出全球首列磁悬浮“空中列车”——“兴国号”，那现实中的“空中列车”究竟是什么样子，“兴国号”又有什么与众不同之处呢？

兴国号空中列车实际上所谓的“空中列车”有一个专业术语，那就是悬挂式单轨列车或者空轨列车，顾名思义这种列车只有一根空中轨道梁，它由钢铁或水泥立柱支撑在空中，而列车就在这根轨道的下方运行，虽说看起来像是一种新兴科技，但实际上它已经有了上百年的历史。

空中轨道梁19世纪末，德国的伍珀塔尔市的工业化达到顶峰，同时人口数目增长至40万并且继续呈增长趋势，前所未有的交通压力迫使着，伍珀塔尔市必须建造新的公共交通系统加以缓解，为了缓解地面交通压力，德国的工程师便把视线转向了空中。

1893年德国人欧根·兰根发明了悬挂式单轨交通，到了1901年伍珀塔尔修建了，世界上第一条长度为13.3km的悬挂式单轨铁路。

这条铁路虽历经两次世界大战、各种各样的事故，但是自建成以来这条空轨列车几乎从未停止过运营。

伍佰塔尔单轨列车相比于地面传统的双轨列车，由于轨道是在空中搭建的，所以在建设过程中，它就能避免大量的拆迁问题，减少列车在施工过程中造成的污染，同时还能缩短建设周期以及建设成本。

由于空轨的轮子是在封闭环境下运行的，所以即便遇到大雪、冰冻等恶劣天气，空轨还是可以正常运营，看到这肯定有人想问，空轨这么好，那么它到底安不安全呢？空轨安全吗？其实这点完全不用担心，空轨系统采用的是自动列车控制（ATC）系统，它能消除人为错误 ，从而做到全程高效节能准时，列车上还安装了，西门子公司开发的定位系统，以及自动列车保护（ATP）子系统。

故障排除前者在任何时间、任何情况下，都能保持3公分的列车定位精度，后者则能避免列车因为超速、冒进而发生追撞等事故，所以说空轨列车是很安全的。

开封空轨为了缓解我国的交通拥堵问题，在2011年，我国便从德国引入了空轨列车的制造技术，此后分别在青岛、成都、开封、湖北，建成了4条空中轨道试验线，之后更是通过把不同类型的列车技术相互融合创新，在2021年打造出了全球首辆磁浮空轨列车“兴国号”。

兴国号据中铁六院相关负责人介绍，兴国永磁磁浮技术工程示范线全长878米，为2车辆编组，定编88人，设计最高运行速度每小时120公里，可实现自动驾驶，从外观上看，列车头部两侧共有56颗五角星，代表着56位共和国的开国将军，由于“兴国号”体现出著名将军县的红色文化基因，所以被誉为“红轨”。

56位开国将军当然最值得一提的还是它强大的功能，相比传统轮式空轨列车，永磁悬浮列车不用依靠橡胶轮子行驶，而是依靠永久磁铁与轨道相斥，从而保持在槽口中线保持悬浮状态，最终实现电磁导向零摩擦运行。

正因如此，“兴国号”除了具备传统空轨列车的优势外，还具有节能环保、噪音低等特点。