大众排放门 大众柴油门事件来龙去脉

大众柴油门事件来龙去脉

文：懂车帝原创 魏微[懂车帝原创 行业] 据央视新闻报道，当地时间6月27日，德国慕尼黑地区法院因“柴油门”案对奥迪前首席执行官鲁珀特·施泰德（Rupert Stadler）判处21个月缓刑。

根据认罪协议，施泰德上个月承认，他在知晓相关情况后仍允许继续销售已安装欺骗软件的车辆。

施泰德（右）与辩护团队，资料图（图片源自路透社）施泰德因此成为第一名接受审判的大众汽车集团高管。

据此前报道，大众汽车集团前首席执行官马丁·文德恩此前也因“柴油门”丑闻遭到起诉，但由于健康状况不佳，案件审理被无限期推迟。

大众“柴油门”丑闻爆发于2015年当地时间5月16日，据路透社报道，根据德国法院发表的一份声明，施泰德承认了他在柴油机排放丑闻中因疏忽而犯下的欺诈行为。

该认罪行为将使施泰德获得缓刑。

此外，施泰德于5月初还同意支付110万欧元赔偿金。

在母公司大众汽车集团和奥迪品牌于2015年承认使用非法软件在排放测试中作弊后，这位奥迪前首席执行官自2020年以来一直因欺诈而受审。

此前施泰德一直否认相关指控。

“柴油门”成为大众汽车集团激进转型电气化的推动因素之一奥迪及母公司大众汽车集团于2015年承认在柴油汽车引擎排放测试中作弊，牵涉数量达数百万辆以上，该事件也被称作大众“柴油门”、“排放门”，这起丑闻使大众损失超过300亿欧元。

该事件也成为大众汽车集团向电气化方向激进转型的直接原因之一。